凍庫的運轉(zhuǎn)環(huán)境溫度通常是在8℃至-45℃（46°F至-49°F），在這樣一個環(huán)境溫度內(nèi)，傳統(tǒng)“主動式”濃煙探測器不可以穩(wěn)定地充分發(fā)揮作用，乃至徹底無法正常啟動。
其電氣元器件和回應(yīng)等方面設(shè)計方案都讓其不可以在這個環(huán)境環(huán)境下給予火災(zāi)事故初期濃煙檢測報案。
雖然倉儲物流設(shè)備中總會應(yīng)用水噴淋系統(tǒng)，但冷凍的工作溫度環(huán)境下，不太適合應(yīng)用這種機器設(shè)備?？諝獠蓸?strong>鋰電池火災(zāi)探測器是冷鏈物流專用系統(tǒng)，針對冷藏和冷凍領(lǐng)域，維護生產(chǎn)廠房和庫存量貨品，免受濃煙或火災(zāi)事故損害。
凍庫發(fā)生火災(zāi)事故聽上去似乎有點令人驚嘆，但凍庫內(nèi)氣體極為干躁，聚亞安酯、聚苯乙烯板保溫隔熱材料、木質(zhì)貨物托盤及塑料包裝制品等易燃易爆品經(jīng)?？梢钥吹?，這就導致凍庫的火災(zāi)指數(shù)會大大增加。傳輸/運輸裝置和燈光控制系統(tǒng)等電路故障，或檢修實際操作造成發(fā)熱，會增加火災(zāi)的危險性。